Türkiye'yi en çok ziyaretçi gönderen ülkenine Rusya'dan geldiğinin altını çizen Bakan Ersoy turizm eğitiminde Rusça'yla ilgili çalışmalar yapılacağını, kolej halinde turizm meslek liseleri kurularak bu okullarda Rusça eğitimi ağırlıklı olacağını kayedetti. Turist sayısının artırılması için yeni uçuş tarifeleri için çalıştıklarını belirten Bakan Ersoy'un açıklamalarının satırbaşları şu şekilde: -2019'da 40 milyon turist sayısını geçmeyi hedefliyoruz. Ancak bunu yaparken kişi başı gecelik geliri artırmalıyız. Türkiye'de turistlerin geceleme süresi 5 gün. Bu süreyi artırmamız gerekiyor. Müze kart ile ilgili çalışmalar yapıyoruz. Mayıs ayına kadar tüm müzeler bu çalışmaya dahil edilecek. Avrupa'da müze fiyatları bize oranla çok yüksek, bu dengeyi kendi vatandaşımızı koruyarak sağlamamız gerekiyor. Bunu da müze kart ile sağlamayı hedefliyoruz. -İçişleri ve Dışişleri Bakanlıklarımız Türkiye hakkında güvenlik algısının düzeltilmesinde çok önemli katkılar yaptılar. Güvenlik notumuz 2014 ve öncesindeki seviyesine tekrar geldi. Bu kapsamda da nitelikli turist olarak sınıflandırılan Japon turist sayısında yüzde 90 artış oldu. -İstanbul Havalimanı ile birlikte Türkiye'nin çok uzun bir süre uçuş sorunu kalmadı. Çok önemli bir alt yapı yatırımı oldu. Sağlık turizminde 30 milyar dolarlık bir potansiyel var ve biz 7-8 milyar dolarlık bir seviyeye ulaştık. Bu rakamı artırmak için çalışmalarımız devam ediyor. -Turizmdeki en büyük eksiğimiz planlama. Bu sorunu Turizm Geliştirme Fonu ile çözmek istiyoruz. Bu fonda sektörün önemli STK'ları da yer alacak. Doğru politikalar ve doğru yatırımlarla önemli adımlar atacağımızı düşünüyoruz. -Sinema Türkiye için çok önemli bir tanıtım kaynağı. Dünyada en çok dizi ihracat eden ikinci ülke Türkiye. Sinema Teşvik Yasası ile birlikte bu alanda Bakanlığımızın sektöre desteği artacak. Türkiye'de çekilecek ve belli starndartları sağlamış dizi ve filmlere burada yaptıkları harcamaların yüzde 30'una kadar destek vereceğiz. -Taksi sektörünü turizmin bir paydaşı olarak görüyoruz. Kaliteli taksi hizmeti sağlamamız gerekiyor. En önemli sorun, plaka sahibi ve şoförün farklı olması. Ben plaka sahibi bir taksicinin aracına bindiğimde hiçbir problem yaşamıyorum. Biz bu işi UBER ile değil taksicilerle çözmek istiyoruz. -Kadın personellere 2019 yılından itibaren pozitif ayrımcılık yapacağız. -Öncelikle yeni yerlerden açmaktan ziyade mevcut yerlerde verimliliği artırmalıyız. 2019'da önceliğimizi buna vereceğiz.
