Turizm sektörünün haber radyosu Turizm FM'in haberine göre Galatasaray Adası'nın yeniden imarı için başlatılan çalışmalar denizden yapılacak güçlendirmeyle başlarken İstanbul Bölge Liman Başkanlığı gönderdiği yazıda, Galatasaray Adası'ndaki zemin güçlendirme çalışmaları kapsamında Türk bayraklı Master Diver ve Demirbaş 41 gemileri ile Demirbaş 61 isimli dubanın kullanılacağını duyurdu.Zemin güçlendirme çalışmaları 2 Şubat 2025 ile 31 Mayıs 2025 tarihleri arasında düzenleneceğinin beirtildiği izin yazısına göre, çalışmalar esnasında bölgeye girebilecek teknelerin uyarılması için ayrıca sahada bir adet kurtarma botu bulunacak. Çalışmalarda dalış yapılacak ise, Bölge Liman Başkanlığı'na bilgi verilecek.
İBB ekipleri, 2017 yılında Galatasaray Adası'ndaki imara aykırı kaçak yapıları yıkmış, Galatasaray Kulübü ile adadaki tesisin işletmecisi arasındaki tahliye davası uzun süre devam etmişti. Uzun süre moloz yığını olarak boğazın ortasında kalan, 2018 yılında davayı kazanan mülkiyet sahibi Galatasaray Kulübü adanın bir bölümü tekrar inşa ederek hizmete açmıştı. Ancak ada tam randımanlı olarak kullanılamıyordu.
2021’DE ÖZEL KORUMA BÖLGESİ İLAN EDİLDİ
2021 yılında Resmi Gazete'de yayımlanan Cumhurbaşkanlığı kararı ile ilan edilen Marmara Denizi ve Adalar Özel Çevre Koruma Bölgesi sınırları içinde kalan, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın 2023 yılında Beşiktaş Kuruçeşme'de bulunan, yeni imar planları hazırlanan Galatasaray Adası olarak bilinen ve atıl durumda bulunan adanın tekrar kamuya kazandırılması ve kullanıma açılması amacıyla hazırlanan plan, 7 bin 255 metrekarelik alanı kapsıyordu.İNŞAAT ALANI AZALTILDIPlan açıklama raporunda, daha önce adada yer alan ana yapı haricindeki kapalı alanların kaldırıldığı, açık alan miktarının arttırıldığı ve inşaat alanının azaltıldığı belirtilirken adanın 5 bin 150 metrekaresi Kamuya Açık Yüzme Havuzu ve Özel Sosyal Tesis Alanı, 2 bin metrekaresi iskele olarak düzenlendi. Plan notlarına göre yapı yüksekliği 5.90 metre ile sınırlandırılan adada kamunun yararlanacağı spor alanları, yüzme havuzu, teras, çatı bahçesi, eğlence ve yeme içme alanları, restoran, konser etkinlik ve toplantı alanları, davet-organizasyon salonu, satış alanları, sökülür-takılır kış bahçeleri gibi yapılar yapılabilecek.Denizin ortasında gelişi güzel bir vaziyette duran birkaç kaya parçası durumundayken 1884 yılında döneminin ünlü mimari Sarkis Balyan tarafından ada haline getirilmiştir. Sarkis Bey daha sonra bu ada üzerine güzel bir köşk yaptırtmış ve 1899 yılından ölene kadarlık sürede yaşamını burada sürdürmüştür. Ne yazık ki Sarkis Bey'in ölümünden sonra bu köşk değerini yitirir ve uzunca bir süre kapalı, bakımsız olarak kalır. Sonraki süreçte varisleri tarafindan Şirket-i hayriye vapur işletmelerine kiralanır. Adadaki köşk şirket tarafından yıktırılır ve ada kömür deposu olarak boğaz hattı vapurlarının kömür ikmali için kullanılmaya başlanır. Sonraki süreçte Galatasaray Spor Kulübü bu adaya sahip çıkar. Kulübün Bebek'teki denizcilik lokalinin kamulaştırılması Galatasaray Kulübünün onun yerine bu adayı öne sürmesine sebep olmuştur. Boğaziçi'nde kapkara bir leke gibi duran ve etrafa çirkinlik saçan bu kömür deposunun yerinde, Boğaziçi'nin şahane güzelliğine layık bir tesisin vücut bulacağı düşüncesi de eklenince sonuç Galatasaray Kulübünün istediği gibi olur. Böylece Sarkis Bey adası uzun yıllar taşıdığı "kömür adası" isminden kurtulup galatasaray adası ismini almış olur.
