Adanın yan taraflarının boğazda kötü bir görüntü oluşmaması için kapatılmasına karar verilmiş ve moloz yığını olarak söküm işlemleri başlamıştı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ekipleri tarafından 28 Mayıs 2017 tarihinde yapılan çalışmalar kapsamında ada üzerinde bulunan ve uzun yıllar önce yapılan yerlerin bir bölümü yıkılmıştı.
Galatasaray Adası'nın ikinci yıkım çalışmaları ise 2018 yılı Temmuz ayında gerçekleşmişti. Yıkım çalışmalarının ikinci kısmında ise adada bulunan yazlık restoran ve bazı ofislerin yıkım işlemleri tamamlanmıştı. Yıkımların tamamlanmasının ardından İstanbul Boğaz’ındaki tek ada olma özelliğini taşıyan Galatasaray Adası’nda bugüne kadar bir çalışma yapılmamıştı.
Galatasaray Adası'nı 2006 yılından bu yana, yüzde 93'lük hisseye Memet Koçarslan'ın sahip olduğu mels turizm otelcilik Restoran Eğlence Hizmetleri Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi işletiyordu. 6 milyon 35 bin TL sermayeli şirketin üç ortağı bulunuyor. Memet Koçarslan, anılan sermayenin 5 milyon 633 bin 250 TL'lik, Bülent Akyol 50 bin TL'lik, Binali Ünal ise 301 bin 750 TL'lik kısmını temsil ediyor.
Galatasaray Kulübü resmi internet sitesinden yaptığı açıklamada galatasaray adası işletmecisi için açılan davanın kazanıldığını ve mahkemenin tahliyeye karar verdiğini duyurdu.
Galatasaray resmi internet sitesinden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
''Kulübümüz tarafından Galatasaray Adası işletmecisi aleyhine Yönetimimizce 17.11.2020 tarihinde açılan tahliye davasının 18.03.2021 (bugün) tarihinde görülen duruşmasında işletmecinin Galatasaray Adası’ndan tahliyesine karar verilmiştir. Camiamıza hayırlı olsun.''
Kuruçeşme semtinde, kıyıdan 165 metre açıkta birkaç büyük kayadan oluşan ada, Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz tarafından 1872 yılında Saray Baş Mimarı Serkis Kalfa’ya hediye edildi. Serkis Kalfa, adanın üstüne üç katlı bir köşk inşa ederek buraya taşındı. 1.Dünya Savaşı’ndan sonra ada, Serkis Bey’in varisleri tarafından ‘Şirket-i Hayriye Vapur İşletmesi’ne kiraya verildi ve uzun yıllar kömür deposu olarak kullanıldı.
Sultan Abdülaziz’in ölümünden sonra tahta geçen 2. Abdülhamit döneminde de Saray Baş Mimarlığı’nı sürdüren Serkis Kalfa(1835-1899) ölümüne kadar adada yaşadı. Bu nedenle ada, 1.Dünya Savaşı yıllarına kadar Serkis Bey’in Adası olarak anılıyordu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ekipleri tarafından 28 Mayıs 2017 tarihinde yapılan çalışmalar kapsamında ada üzerinde bulunan ve uzun yıllar önce yapılan yerlerin bir bölümü yıkılmıştı.
Galatasaray Adası'nın ikinci yıkım çalışmaları ise 2018 yılı Temmuz ayında gerçekleşmişti. Yıkım çalışmalarının ikinci kısmında ise adada bulunan yazlık restoran ve bazı ofislerin yıkım işlemleri tamamlanmıştı. Yıkımların tamamlanmasının ardından İstanbul Boğaz’ındaki tek ada olma özelliğini taşıyan Galatasaray Adası’nda bugüne kadar bir çalışma yapılmamıştı.
Galatasaray Adası'nı 2006 yılından bu yana, yüzde 93'lük hisseye Memet Koçarslan'ın sahip olduğu mels turizm otelcilik Restoran Eğlence Hizmetleri Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi işletiyordu. 6 milyon 35 bin TL sermayeli şirketin üç ortağı bulunuyor. Memet Koçarslan, anılan sermayenin 5 milyon 633 bin 250 TL'lik, Bülent Akyol 50 bin TL'lik, Binali Ünal ise 301 bin 750 TL'lik kısmını temsil ediyor.
Galatasaray Kulübü resmi internet sitesinden yaptığı açıklamada galatasaray adası işletmecisi için açılan davanın kazanıldığını ve mahkemenin tahliyeye karar verdiğini duyurdu.
Galatasaray resmi internet sitesinden yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
''Kulübümüz tarafından Galatasaray Adası işletmecisi aleyhine Yönetimimizce 17.11.2020 tarihinde açılan tahliye davasının 18.03.2021 (bugün) tarihinde görülen duruşmasında işletmecinin Galatasaray Adası’ndan tahliyesine karar verilmiştir. Camiamıza hayırlı olsun.''
Kuruçeşme semtinde, kıyıdan 165 metre açıkta birkaç büyük kayadan oluşan ada, Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz tarafından 1872 yılında Saray Baş Mimarı Serkis Kalfa’ya hediye edildi. Serkis Kalfa, adanın üstüne üç katlı bir köşk inşa ederek buraya taşındı. 1.Dünya Savaşı’ndan sonra ada, Serkis Bey’in varisleri tarafından ‘Şirket-i Hayriye Vapur İşletmesi’ne kiraya verildi ve uzun yıllar kömür deposu olarak kullanıldı.
Sultan Abdülaziz’in ölümünden sonra tahta geçen 2. Abdülhamit döneminde de Saray Baş Mimarlığı’nı sürdüren Serkis Kalfa(1835-1899) ölümüne kadar adada yaşadı. Bu nedenle ada, 1.Dünya Savaşı yıllarına kadar Serkis Bey’in Adası olarak anılıyordu.
