Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu'nun Nizip bölümünde, 20 Ağustos 2022'de meydana gelen kazada aralarında 2 basın mensubunun da bulunduğu 16 kişi hayatını kaybetmiş 30 kişi yaralanmıştı.
Duruşma savcısı mütalaada, Nizip Ağır Ceza Mahkemesine sunduğu esasa ilişkin mütalaasında olay günü bir aracın şarampole yuvarlandığını, yardım ve müdahale amaçlı polis, sağlık, itfaiye ve vatandaşların olay mahalline geldiklerini hatırlatırken otomobildeki yaralanan kişinin sağlık, itfaiye ve vatandaşlarca ambulansa götürüldüğü esnada, tutuklu sanık Abdulkadir Memiş'in idaresindeki özel diyarbakır firmasına ait otobüsün kontrolünü kaybederek sağa sola manevralar yaptığını aktararak ''Sonrasında aracın devrilmesi ve sağ yan tarafına yatar vaziyette yol üzerinde sürüklenerek olay mahallinde bulunan iki ambulansın arka kısımlarına ve önünde bulunan itfaiye aracının sol arka ve yan kısımlarına çarpması sonucu birden fazla kişinin hayatını kaybettiği ve yaralandığı bahse konu trafik kazası meydana gelmiştir.'' ifadelerini kullandı. Sanığın gereken özeni göstermediği ifade edilen mütalaada, şu ifadeler yer aldı:
''Otobüse ait fren izleri ve bu izlerin, kaza alanında bulunan polis, itfaiye ve ambulanslara olan mesafesi, otobüsün yan yatarak sürüklenmesi, sürüklenme mesafesi ve aracın kayar vaziyette kazaya karışmış olması, bu hususlarla birlikte olay mahallinde bulunan araçların emniyet şeridinde bulunmaları, vaktin gündüz olması, mahalde bulunan trafik kazası levhası yol daraltma dubaları, kaza alanındaki taşıt ve yaya yoğunluğu, idaresindeki otobüste bulunan yolcuların, sanığın sürüş esnasındaki eylemlerine yönelik ifadeleriyle birlikte diğer tüm bilgi ve belgeler bir bütün halinde değerlendirildiğinde, sanığın meydana gelen kazada, sevk ve idaresindeki otobüs ile seyri sırasında herhangi bir kaza neticesinin meydana gelebileceğini öngörmesine rağmen, şoförlük bilgi ve deneyimine, içinde bulunduğu koşullara, önceki tecrübelerinin olumsuz neticelenmemesine olan güveni sebebiyle, ölüm veya yaralanma ile neticelenebilecek herhangi bir kazanın meydana gelmeyeceğine ya da meydana gelse dahi bu türden bir kazayı önleyebileceğine güvenerek hareketine devam etmek suretiyle, öngördüğü ancak gerçekleşmesini istemediği kaza neticesine sebebiyet verdiği, bu nedenle bilinçli taksirle hareket ederek gereken dikkatini yola vermediği, ön görüş alanını yeterince kontrolü altında bulundurmadığı, ileride bulunan polis, itfaiye ve ambulans araçlarını, yol daraltma dubalarını ve trafik kazası levhasının varlığını zamanında fark ederek hızını uygun seviyeye düşürmediği, aracın kontrolünü kaybederek sağa sola manevralar yaptığı ve sağ yan tarafına yatık vaziyette yol üzerinde sürüklenerek asli kusurlu olduğu anlaşılmıştır.''
Sanığın bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve birden fazla kişinin yaralanmasına sebebiyet vermek suretiyle üzerine atılı suçu işlediği sabit olduğundan, eylemine uyan TCK 85/2. maddesi uyarınca TCK 22/3 atfı ile teşdiden üst sınırdan cezalandırılmasına karar verilmesinin talep edildiği duruşma savcısı tarafından hazırlanan mütalaada Nizip Cumhuriyet Başsavcılığınca Özel Diyarbakır isimli firmaya ait otobüsü kullanan Abdulkadir Memiş hakkında, bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebebiyet vermek suçundan 22.5 yıla kadar hapis cezası istendi.
